4月26日上午，新華社山東分社圖片總監(jiān)范長(zhǎng)國(guó)一行到日照嵐山疏港鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀摩調(diào)研，市國(guó)資委專職監(jiān)事王萬(wàn)希，日照嵐山疏港鐵路有限公司黨委委員、副總經(jīng)理郭洪濤陪同，相關(guān)參建單位負(fù)責(zé)同志參加。

觀摩組一行趕赴日照嵐山疏港鐵路跨青連鐵路特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)正在施工的轉(zhuǎn)體橋進(jìn)行觀摩調(diào)研，現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)取了全線工程建設(shè)推進(jìn)情況的匯報(bào)，并查看了施工過(guò)程中重要控制節(jié)點(diǎn)的照片資料。

觀摩組首先肯定了公司對(duì)工程推進(jìn)的工作成績(jī)，以新聞視角詳細(xì)了解了轉(zhuǎn)體橋的施工情況，并表示將跟蹤報(bào)道。該轉(zhuǎn)體橋作為全線的控制性工程，上跨青連鐵路施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，為最大限度的降低安全風(fēng)險(xiǎn)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)和青連鐵路運(yùn)營(yíng)安全，在設(shè)計(jì)之初就采用目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的跨鐵路施工技術(shù)：既轉(zhuǎn)體橋施工工藝，采取“先建后轉(zhuǎn)”的施工方法，先在青連鐵路西側(cè)進(jìn)行樁基、轉(zhuǎn)盤(pán)以及轉(zhuǎn)體墩施工，待橋梁上部結(jié)構(gòu)完成后逆時(shí)針轉(zhuǎn)體58°后跨越青連鐵路，該轉(zhuǎn)體橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)橋，全長(zhǎng)118m，轉(zhuǎn)體重量5968噸，根據(jù)總體工期安排，該轉(zhuǎn)體橋計(jì)劃6月底完成轉(zhuǎn)體施工，施工完成后將為后續(xù)鋪軌、四電施工提供先決條件，為疏港鐵路年底通車運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。