日照嵐山疏港鐵路工程位于山東省日照市，經(jīng)過日照市嵐山區(qū)、東港區(qū)。線路自瓦日鐵路接軌，正線起點(diǎn)自瓦日上行線K1253+505.95接出，疏港線起點(diǎn)自瓦日線先行先K1252+507.24接出。疏解線下穿瓦日線后與正線并行青連鐵路西側(cè)，跨越S341、青連鐵路、巨峰河、沈海高速公路、G204、臨鋼路、疏港大道、龍王河、化工大道后，并行與坪嵐線北側(cè)至嵐山港站。工程線路長度共計(jì)44.01km，其中正線長度31.573km，疏解線長度5.1lm，另含改建日鋼專用線長度2.745km，新建嵐橋港專用線長度1.13km，既有嵐橋港專用線電氣化改造長度3.466km。工程全線設(shè)車站4座，分別為高興線路所、懷古站、山鋼站、嵐山港站。

      該工程是嵐山港集疏港體系建設(shè)的重要一環(huán)，是臨港企業(yè)運(yùn)輸?shù)闹匾涮自O(shè)施，也是山鋼日照精品鋼基地的生命線工程。工程建成后將進(jìn)一步完善日照市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)新菏兗日、瓦日鐵路兩條鐵路大動脈服務(wù)嵐山港區(qū)及臨港企業(yè)，極大提高集疏港效率和能力，降低臨港企業(yè)物流運(yùn)輸成本，減少汽運(yùn)污染，擴(kuò)展港口服務(wù)范圍，對日照市深入實(shí)施“公轉(zhuǎn)鐵”四減四增，打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”意義重大。